Für was steht Ford?

von Heidi / 2022-06-30

Inhalt:

Für was steht Ford?
Was kostet Ford custom?
Was ist der billigste Van?
Welcher ist der beste Familienbus?

Für was steht Ford?

Leicht abfällig ist auch diese Abkürzung geraten: Ford = Für Opa reicht das.

Was kostet Ford custom?

Ford Transit Custom Variobus 2,0 TDCI L1H1 320 Trend

€ 48.600,- (Listenpreis inkl. MwSt.) | € 40.500,- (Listenpreis exkl. MwSt.)
Was kostet ein neuer Ford Tourneo? Marktstart im Mai 2022 zum Preis ab rund 25.000 Euro

Als offiziellen Marktstart für den Tourneo Connect nennt Ford den Mai 2022.

Was ist der billigste Van?

Unter dem Namen Lodgy bringt die rumänische Renault-Schwester ihren ersten Van in den Handel - und damit das Preisgefüge durcheinander. Denn mit einem Grundpreis von 9.990 Euro wird das 4,50 Meter lange Modell zum günstigsten Van auf dem deutschen Markt. Was ist der beste familienvan? Gute Familienvans bekommt man bereits für 10.000 Euro. Wem ein paar Kilometer mehr auf dem Tacho nichts ausmachen, der wird auch deutlich darunter in der Klasse bis 5000 Euro fündig. Die Klassiker heißen VW Touran / Sharan, Renault Scenic / Espace, Ford Galaxy oder auch Seat Alhambra.

Welcher ist der beste Familienbus?

Mercedes-V-Klasse: Familienbus mit Anspruch

Was die Qualitätsanmutung angeht, hat der Mercedes sogar die Nase vorn: Innen sieht es so fein und edel aus wie in einem Pkw von Mercedes.
Was ist der Unterschied zwischen Ford Tourneo und Ford Transit? Der größte Unterschied liegt bei den Sitzen. Während der Transit Custom Kombi jeweils pro Sitzreihe einen Einzelsitz und eine Doppelsitzbank besitzt, verfügt der Tourneo Custom in jeder Sitzreihe ausschließlich über Einzelsitze.

Wie heißt der Kombi bei Ford?

Man stelle sich vor: 560 PS in einem Kombi! So viel muss es aber gar nicht sein. Das erste Argument, sich für einen Combi (Skoda), Tourer (Honda) oder Turnier (Ford) zu entscheiden, ist nun mal der Platz. Was bedeutet bei Ford custom? Der Ford Custom war ein PKW-Modell von Ford, das im Modelljahr 1949 als Spitzenmodell, parallel zur Ford-Serie gebaut wurde. 1957 lebte der Name wieder auf, allerdings für die einfachste Ausstattungsvariante, die parallel zum Modell Fairlane angeboten wurde. Der Fairlane löste den Custom in dieser Rolle auch 1960 ab.